【INNews记者 大可报道】穿越国界、经历倾盆大雨、导航误导….历时11小时，从柬埔寨金边到泰国芭提雅，机车大叔和他的7名伙伴结束了1000多公里的跨国之旅。
说起机车大叔，并不陌生。机车大叔原名姓鲁，1米8的山东大汉，同样也是老“柬漂”人，来柬埔寨的这几年，帮助了无数中国同胞，也结识了不少在异国他乡同样爱好机车的伙伴。今天，机车大叔接受《INNews》记者的采访，分享了他的这次跨越柬泰两国的冒险骑行之旅——
去程
“过五关斩六将抵达泰国”
12日下午，四台机车，八名机车爱好者，在金边各自结束了工作后，背上行囊，骑行三百公里在马德望集合。他们的行李中除了日常必需品，还有酒店预订单、摩托车在泰国的保险，以及非本人名下的车子的委托书。一切似乎都准备得很周到。
但旅行的路上总是充满了未知。他们原计划从拜林过关，距离芭堤雅只有两百多公里。而在拜林口岸，他们遭遇了出乎意料的困难：“泰国对于非本人名下的车子有明确规定，不允许过关。”于是，他们又决定改道，骑行三百多公里到暹粒北边的奥斯马口岸尝试过关。穿梭于柬埔寨的乡村和田野，即便雨水打湿了他们的衣裳，但未能打湿他们的决心。
终于，在另一个口岸，他们成功进入了泰国，并在夜色中抵达了芭堤雅。隔天，他们游走在芭堤雅的街头，享受着这次骑行带来的临时宁静。
“跑这么远从金边到芭提雅，主要是为了帮某位老头测试一下新的华为手机拍照效果怎么样。”机车大叔在抵达泰国时在朋友圈写下了这段话。
返程
“导航系统出错，有惊无险返回”
但返程之路并非一帆风顺。导航系统出了错误，误导他们前往错误的口岸，好在最终还是回到了金边。
机车大叔笑言：“整个行程下来，倒不是很累，但后座的伙伴们就辛苦多了。”他提醒说，骑行在泰国需要注意遵守交通规则，特别是泰国是左行的。
机车大叔说，这次骑行并不是第一跨国行，早在今年4月的柬新年期间，他们刚结束了金边穿越老挝的骑行。
｜老挝之行
机车大叔回忆起自己从19年开始玩机车至今，“机车给了我自由。”他说。这份自由，不仅仅是风驰电掣在路上，更多的是那种面对未知，勇往直前的决心和勇气。
2018年，机车大叔从山东烟台出发，跨越千里来到柬埔寨，投身于电梯行业。在疫情之前，他像一只候鸟般频繁穿梭于中柬两国之间，几乎每两周就要飞回中国。
2019年年末，疫情的爆发让一切发生了改变。妻女回国后，机车大叔的生活变得空虚无助，他急需寻找新的动力和目标。
来柬埔寨后，他购买了一辆心爱的机车，一年时间不到的时间里，他已经骑行了超过3万公里，平均每天能跑100公里。基本走遍了柬埔寨的每个角落，疫情之前还去了越南、老挝等地探索。
2021年12月初，刚满39岁的机车大叔与16位志同道合的车友一同来到波贝，参加车友餐厅的开业庆典。这场来回1000多公里的冒险之旅让他体验到了前所未有的自由与激情。此后，他便爱上了机车直到现在，一有空就会约上车友穿梭在各省之间。
而每每与陌生人相遇，他的开场白总是：“哈哈，你就叫我机车大叔就行！”
对于未来的自由行计划，机车大叔说，他打算和伙伴们骑行整个东南亚，追寻那份路上的自由。
